2000 年電影《絕命終結站》(Final Destination) 充滿各種不祥：這是部專注於死亡的電影、而且是各種不祥的死亡，不是那種明刀明槍的大屠殺，而是來自一片水窪、一只刮鬍刀、甚至只是一條曬衣繩。這部電影上映時的宣傳寫著：「《X 檔案》班底製作」。
《X 檔案》也不是什麼善男信女作品，這當然更增添了觀眾的疑心病。不過，《絕命終結站》與《X 檔案》的關聯比我們想像得還深⋯⋯這部電影原本應該是一集《X 檔案》。
我們都知道，《絕命終結站》的故事與航班有關：一群年輕人本應搭上某班飛機，主角預視了這架飛機隨後發生爆炸的慘況，這群人急忙逃下飛機，隨後災難真的發生了。可是他們卻發現，死亡的陰影卻仍然纏繞著死裡逃生的他們，這些年輕人一個個因為各種千奇百怪的意外死去，看來死神不願意放過任何漏網之魚。
《絕命終結站》可以說是好萊塢數十年來最有創意的劇本之一，因為這部恐怖片的殺人魔不是某個戴面具的傢伙、主角們也沒做過虧心事、而死亡從來沒有展現過如此緊追不放的強硬態度。而這部由不幸航班開始的故事創意，是在飛機上想到的。
首部《絕命終結站》差點拍不成電影
《絕命終結站》（圖片來源／IMDB）
《絕命終結站》編劇傑佛瑞瑞迪克表示：
「我當時正坐在飛往肯塔基的班機上，那時我讀到一篇報導，關於一名準備飛往夏威夷渡假的女子，而她母親打電話給她，警告她不准搭上明天的班機，因為媽媽有不祥的預感。這個女兒乖乖地更換了航班，而她原本搭乘的班機後來竟然墜機了。我看完報導後感覺一陣毛骨悚然——這是不是代表她原本會死在那架飛機上？」
瑞迪克當時正想找到進入電視圈的管道，他原本也就準備寫一份劇本作為求職的履歷。這個詭異的真人真事故事，給了他一個不祥的題材⋯⋯90 年代後半電視圈最不祥的代表作品是哪一部呢？當然就是《X檔案》。瑞迪克寫了一份名為《航班 180》(Flight 180) 的劇本，但在投稿前，當時正在新線影業實習的瑞迪克，將這份劇本讓新線的同事們過目。其中一位監製克雷格派瑞給了瑞迪克改變一生的建議：
「別把劇本投給《X檔案》！這份劇本應該拍成電影！」
《絕命終結站》（圖片來源／IMDB）
瑞迪克真的留下了劇本，同時他試著將這份 45 分鐘的電視劇本，延伸成 100 分鐘的電影劇本——而且還要拿掉穆德與史卡莉這兩個角色。新線電影公司在 90 年代是好萊塢活力的象徵，中階規模的這間新片商，擅長從垃圾裡找出黃金，他們把二線漫威英雄《刀鋒戰士》變成了黃金，他們當然也能將菜鳥編劇的《X檔案》劇本變成一部小成本恐怖電影。
但奇妙的是，這部應該永遠不會被交到《X檔案》的劇本，最後卻還是回到了《X檔案》：新線影業開始拿著瑞迪克寫完的《絕命終結站》電影劇本，在好萊塢上下找導演。而看到劇本的兩位《X檔案》編劇，舉手表示他們有興趣。
最終不祥還是會吸引不祥，為了《X檔案》而撰寫的不祥劇本，最終還是被寫了許多不祥故事的《X檔案》編劇看上。這兩位製造不祥的《X 檔案》編劇分別是來自香港的黃毅瑜與格倫摩根，他們喜歡這份本應在小螢幕登場的劇本，而且他們覺得自己可以將其搬上大銀幕。
《絕命終結站》（圖片來源／IMDB）
現在聽起來一切過程都很美滿，實則不然，每個環節都充滿困難。儘管瑞迪克就在新線影業打工，而且也是新線監製鼓勵他把夢想做大一點，但是，當瑞迪克拿著《絕命終結站》劇本請新線影業開支票時，這間大膽又顛覆的電影公司卻有點縮手：他們不太能確定《絕命終結站》是否行得通，這部電影裡死亡本身才是殺人魔，可是我們看不到也抓不到死亡，代表所有主角都無法違抗或反擊史上最大的不祥。觀眾會喜歡這種超級宿命的安排嗎？觀眾會不會覺得太一面倒了——儘管他們所有人某一天都會死，這種宿命是每個人的必至終點。
新線影業希望瑞迪克繼續修改出一個能讓他們安心的版本，直到瑞迪克要脅把劇本賣給其他公司才作罷。但是，《絕命終結站》真正的貴人，應該是黃毅瑜才對，華裔血統的他，非常能理解這種「生死有命」的概念，他迅速成為了《絕命終結站》的粉絲，而且捍衛它、宣傳它、向其他製片夥伴分析為什麼「死亡才是最合情合理的殺人兇手」。你甚至可以在電影裡看到黃毅瑜的充分理解：他沒有將死亡凝聚成一個具體的形象，觀眾始終在畫面上看到的都是一些不尋常的日常小跡象，而這些跡象凝聚成一種若有似無的殺機。
《絕命終結站》（圖片來源／IMDB）
《絕命終結站》與《X檔案》踏上了不同的旅程，在電影圈發展的《絕命終結站》，因應環境做出了更大的不同：當時《驚聲尖叫》在影壇大受歡迎，這種青少年 R 級恐怖電影類型也成為了票房保證。原本依循《X檔案》抑鬱風格撰寫的《航班 180》，也必須修改成以青少年為主角、而且還有很多中二舉動的青春風格。所以你可以看到《絕命終結站》有許多「不作死就不會死」的橋段，有人為了證明自己的理論，竟然拿性命來實驗，這實在是中二過頭了——但這正滿足了當時觀眾嗜血的口味。
不過，《絕命終結站》的不祥，沒有隨著上映而結束——上映一年半之後，美國紐約發生了 911 事件，兩台班機撞上了兩座世貿大樓，造成大量死傷與所有紐約人的心靈傷口。更麻煩的是，《絕命終結站》上映前，黃毅瑜得意洋洋地表示：我們希望像《大白鯊》讓游泳客從此聞鯊色變一樣，讓《絕命終結站》讓人們從此在搭乘班機時也會心有餘悸。
而黃導演沒想到， 911 事件讓他的野心完美的實現了。《絕命終結站》自此變成許多乘客搭乘飛機過程中引發歇斯底里的原因之一，部份案例在登機後起飛前，如同電影主角一般開始尖叫、同時要求下機。
加州的通勤地獄成了《絕命終結站 2》靈感
《絕命終結站2》（圖片來源／IMDB）
新線影業在《絕命終結站》上映的首週末並不太開心，這部其實並不算高概念的恐怖電影，對美國觀眾來說需要多想一下才能理解。雖然《絕命終結站》的成本也只有少少 2 千萬美金，但是首映票房僅有成本的一半；可是再過一週，許多觀眾都理解了《絕命終結站》的概念，口碑開始發酵⋯⋯這部電影最終獲得了全球 1.1 億美金的漂亮票房，而新線影業開心的不得了，他們立刻聘請瑞迪克思考續集的點子⋯⋯而這位從紐約搬到好萊塢的編劇，體驗了加州上班族的日常地獄：塞車。
許多超載又任意變換車道的大型連結車，無情地按著喇叭；許多上班族塞在動彈不得的車道裡，他們無處可逃⋯⋯瑞迪克又想到了一個讓死亡玩耍的絕佳場景⋯⋯這就是《絕命終結站 2》的開場橋段了。
黃毅瑜與格倫摩根在拿到瑞迪克的《絕命終結站》劇本時，進行了大量的修改，而這兩位《X 檔案》編劇原本會把劇本改得更⋯⋯《X 檔案》一點：更加壓抑與幽微。他們的劇本修改版本裡，原本所有被害者不但因為意外而死，更要命的是，這些意外看起來不像意外，更像是被害人自殺的結果。這使得警方對這些死亡更加掉以輕心，因為他們認為這些航班災難的倖存者，是因為逃出生天後的愧疚感，導致選擇自殺。這個設計絕對會讓劇情更加殘忍與陰鬱，也會讓觀眾更加感到絕望——基本上連公權力都不願救助這些倖存者了。
《絕命終結站2》（圖片來源／IMDB）
《絕命終結站》沒有選擇讓自己更燒腦，反過來，它變得更直覺與更獵奇——你會發現《絕命終結站》裡有些死法其實太過靈異了，例如從馬桶旁自動流出的黏液，在造成角色死亡後竟然黏液還會自動消失。但這種安排讓更多觀眾能快速理解劇情，也讓他們能更簡單地愛上這部電影。
不管是瑞迪克或是黃毅瑜，都期望這部電影能夠製作續集，但他們都沒預料到，這部電影最終發展成了 5 部電影、9 本小說、2 套漫畫的跨媒體大型系列。更重要的是，全球觀眾都理解到，死亡會用各種意外把人們拖回陰間。
如果《絕命終結站》還是《X檔案》的一部分，這部描述透過預視發覺死亡的劇本，會增加史卡莉探員的預視能力——她曾經預視過自己父親的死亡。《X檔案》基本上是一個轉化無神論者的漫長過程，而信奉科學與醫學的史卡莉，就是這個鐵齒的實驗對象。《絕命終結站》絕對是讓她更加相信神怪誌異的理由之一，很可惜地，她少了一個讓自己變成天眼通的機會。