由好萊塢兩大影帝麥特戴蒙 (Matt Damon) 及克里斯汀貝爾 (Christian Bale) 聯手飆戲的《賽道狂人》，挾著爆棚好口碑攻佔台灣，11/28 起正式登台並一舉開出 2,500 萬台幣的票房佳績，順利奪下全台新片票房冠軍！
改編自撼動全球的真人傳奇故事，將 1966 年國民車品牌福特大戰賽車界霸主法拉利的經典車賽搬上大銀幕，精采絕倫的劇情搭上緊湊刺激的賽車對決，讓觀眾給出熱烈好評，Yahoo 網友滿意榜更拿下 4.3 顆星的高分評價，PTT 討論更是一面倒的好口碑，全球口碑亦持續延燒！
《賽道狂人》克里斯汀貝爾、麥特戴蒙親上賽道狂飆演技
《賽道狂人》劇情圍繞在兩位賽車界的傳奇人物卡洛謝爾比（麥特戴蒙 飾）及肯邁爾斯（克里斯汀貝爾 飾）上，這兩位桀傲不馴的賽車狂人，受到福特汽車的號召，必須在短時間內打造出世界上最強大的賽車，並要在賽車比賽的最高殿堂法國 24 小時利曼耐力賽，一舉拉下賽車界霸主法拉利，登上冠軍寶座頭銜。
面對史上最不可能的挑戰，碰上極度官僚並處處干涉的福特集團，以及早已極近完美的法拉利車隊，他們會如何突破重重考驗，並讓他們名留青史？
為了精準詮釋出劇中靈魂角色，超級狂人肯邁爾斯，導演詹姆士曼格 (James Mangold) 認為只有克里斯汀貝爾是不二人選，他甚至開玩笑地說貝爾根本就是在演自己，貝爾也幽默回應原來我在導演心中是個難搞的「混蛋」；貝爾的演藝生涯建立在大膽的角色之上，當他扮演真實人物時，無論是《燃燒鬥魂》(The Fighter) 中的迪基艾克倫德，還是《為副不仁》(Vice) 中的迪克錢尼 (Dick Cheney)，他都融入這些並呈現他們的本質。他也以熱情和直率著稱，曼格表示：
「在很多方面，肯邁爾斯和克里斯汀的性格很相似，他是個很有天賦的演員，卻不喜歡當電影明星。當他感到駕馭角色時會樂在其中，駕駛賽車易如反掌。他也是個出身自勞工階級環境的英國人，並找到和肯的一百萬個相似處，我知道他會喜歡為了本片接受訓練和開車。」
《賽道狂人》在導演曼格的堅持之下，希望用土法煉鋼的方法來拍攝，要演員親自駕車並在賽道上奔馳，以捕捉到最寫實的情緒反應，曼格說：
「在這個電腦不可思議地加強動作電影的時代，目標是令本片及這些兇猛的汽車、引擎和危險的性感能夠極其寫實、真實和堅韌。這些角色以每小時 200 英里的速度駕駛薄鋁殼，他們的膽識和在這種情況下生還的奇蹟，是我真正想要傳達的東西。」
曼格要他的兩位主角盡可能多親自在真的賽道上駕駛真正的車，他說：
「重點是要盡可能讓演員親自上陣，要令觀眾身歷其境，既能聽到又能看到螺栓在汽車底盤上嘎嘎作響，也能感到引擎振動，並瞭解他們有多努力打造這輛車，以及車子已經快到瀕臨爆炸的邊緣。」
拜師傳奇車手，駕馭各款謝爾比眼鏡蛇和福特 GT40 只為追求極度真實
在開鏡前，貝爾接受資深特技統籌暨特技車手勞勃納格 (Robert Nagle) 的訓練，好令他準備周全，貝爾在片中駕駛謝爾比眼鏡蛇和各種福特 GT40。
特技統籌和他在亞利桑那州鳳凰城的巴布邦杜蘭特高級駕駛學院共度了一週，該學院專精於教授賽車。納格說：
「貝爾全心投入，並且很有賽車的才華，他是我訓練過最會開車的演員。」
聽聞教練的高度評價，貝爾謙虛表示自己不是也不會變車神：
「事實上我每天在片場上都會私下告訴自己沒有什麼好證明的，不需要逞強、不需要做過頭！但我演得很開心，但我從沒覺得自己車藝精進，那些人對我太慷慨了，我很享受開車的當下！」
而現實生活中貝爾並不是追求競速的車手，他現在開的車是豐田的 Tacoma 中型皮卡，而回想他的第一輛車也是中古的別克轎車，引擎 7 千轉的隆隆，就留給影迷們親自前往大銀幕體驗震撼爆發力吧！
資料提供：福斯